Liebe Kund*innen und Partner*innen des Mobility Institute Berlin,
liebe im Geiste und Herzen verbündete Mobilitätswandler*innen,

leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass das Mobility Institute Berlin (mib) sein reguläres Beratungsgeschäft einstellen wird.

Nachdem wir vor knapp 6 Jahren mit dem – sehr ernst gemeinten, idealistischen und zugleich äußerst hoch gesteckten – Anspruch gestartet sind, den „ÖPNV zu revolutionieren“, ist uns diese Entscheidung nicht leichtgefallen.

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Aus unserer Sicht war die Zeit reif dafür, die wesentlichen Entscheidungsträger damit anzustecken, „größer, visionärer und Nutzer*innen-fokussierter“ zu denken, um einen erheblich attraktiveren ÖPNV zu erschaffen, der zum Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn motiviert und einen wesentlichen Beitrag für mehr Lebensqualität und Klimaschutz leistet.

Mit diesem Ziel vor Augen und aus der Gelegenheit heraus, den massiven Ausbau des Hamburger ÖPNV mitzugestalten, hat Torben Greve gemeinsam mit vier Mitstreiter*innen 2018 das mib gegründet, nachdem er zuvor erfolgreich MeinFernbus aufgebaut und zusammen mit FlixBus ein europaweites Fernbusnetz geschaffen hatte.

Seitdem haben wir mit einem vielseitigen Team aus über 20 Expert*innen in den Bereichen strategischer Beratung, Datenanalysen und Kommunikation hart daran gearbeitet, anspruchsvolle Mobilitätswende-Projekte in Städten, Kommunen und Verkehrsunternehmen voranzutreiben. In unserer Arbeit haben wir immer wieder gemerkt, dass der Bedarf für „echte“ Mobilitätswende-Projekte überall in Deutschland sehr groß ist.

Dennoch haben wir uns schweren Herzens dazu entschlossen, unser Beratungsgeschäft zu Ende Januar 2024 herunterzufahren und keine neuen Projekte mehr anzunehmen. Hinter dieser Entscheidung stehen vor allem zwei Gründe:

Zum einen ist es uns auch 6 Jahre nach Gründung nicht gelungen, unser Geschäft profitabel zu betreiben. Die vorhandenen Budgets und die Vergabepraxis bei öffentlichen Auftraggebern passten häufig nicht zu unserem Ansatz, für jedes einzelne Projekt maßgenschneiderte Konzepte zu entwerfen und alle wesentlichen Entscheidungsträger durch enge Einbeziehung „mitzunehmen“.

Zum anderen mussten wir feststellen, dass– trotz zahlreicher sehr motivierender und inspirierender Ausnahmen – der Großteil der Akteure in der ÖPNV-Branche und Verkehrspolitik „veränderungsmüde“ ist. Ein „echter Wandel“, der auf dem Weg der Veränderung immer auch auf einen gewissen Widerstand trifft und zum Teil völlig neue Ansätze erfordert, ist in unserer Branche vielfach gar nicht vorstellbar und erwünscht.

Insofern ist die Einstellung unseres Beratungsgeschäfts eine folgerichtige Entscheidung, zugleich aber auch eine traurige. Denn nun trennen sich die Wege für unser großartiges Team, in dem jeder einzelne mit sehr viel Herzblut, Tatkraft und Optimismus an der gemeinsamen Vision einer besseren (Mobilitäts-)Zukunft gearbeitet hat.

Wir gehen mit Wehmut auseinander, und zugleich mit viel Stolz auf das, was wir in den vergangenen Jahren gemeinsam erreicht haben: 53 Mobilitätswende-Projekte in fast allen Metropolen Deutschlands, ein großes Branchenevent zum Thema „Visionen für die Mobilitätswende“, öffentlichkeitswirksame Publikationen, zahlreiche Vorträge und Podiumsdiskussionen zu aktuellsten Themen und vieles mehr.

Während der Großteil unseres Teams ab Februar 2024 neue Wege gehen wird, steht unser Gründer und Geschäftsführer Torben Greve weiterhin als Inspirator und Ratgeber für Verkehrspolitiker*innen und ÖPNV-Top-Führungskräfte zur Verfügung für solche Anlässe, in denen „groß, innovativ und ambitioniert Denken“ explizit gewünscht ist.

Wir bedanken uns bei allen Kund*innen, Partner*innen und Unterstützer*innen, die uns auf unserem Weg begleitet haben.

Ihr mib Team

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Projekt-Highlights

Mehr Infos in der Karte!

Workshops zur Angebotskreativität (BVG)

ÖPNV-Revolution Hamburg

Mehr Infos

Durchführung eines verwaltungsinternen
Strategieprozesses zur Definition von Planungsleitlinien (Hannover)

Bikesharing-Strategie für Düsseldorf

Angebotseffizienz im KVB-Netz

Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) Köln

Mehr Infos

Gestaltung des innovativen und
kundenfreundlichen Bus (Frankfurt)

Artikel in Der Nahverkehr
Artikel FrankfurterRundschau

Grundlagenuntersuchung
Mikromobilität
Großraum
München

Artikel in Der Nahverkehr

Moderation und Beratung für die Definition eines multimodalen
Verkehrssystems in München

Grundlagenstudie Mobilität im Rheinland

Mehr Infos

Entwicklung eines Evaluierungsansatzes zum Regionalen Freizeitmobilitätskonzept für die Metropole Ruhr

Ermittlung von langfristigen Auswirkungen der Corona Pandemie auf das regionale Mobilitätsverhalten (VRR)

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Mobile Vielfalt in Stadt und Landkreis Osnabrück

  • Workshops zur Angebotskreativität (BVG)

  • ÖPNV-Revolution Hamburg

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  • Durchführung eines verwaltungsinternen
    Strategieprozesses zur Definition von Planungsleitlinien (Hannover)

  • Bikesharing-Strategie für Düsseldorf

  • Angebotseffizienz im KVB-Netz

  • Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) Köln

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  • Gestaltung des innovativen und
    kundenfreundlichen Bus (Frankfurt)

    Artikel in Der Nahverkehr
    Artikel FrankfurterRundschau

  • Grundlagenuntersuchung
    Mikromobilität
    Großraum
    München

    Artikel in Der Nahverkehr

  • Moderation und Beratung für die Definition eines multimodalen
    Verkehrssystems in München

  • Grundlagenstudie Mobilität im Rheinland

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  • Entwicklung eines Evaluierungsansatzes zum Regionalen Freizeitmobilitätskonzept für die Metropole Ruhr

  • Ermittlung von langfristigen Auswirkungen der Corona Pandemie auf das regionale Mobilitätsverhalten (VRR)

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  • Mobile Vielfalt in Stadt und Landkreis Osnabrück

Events

  • TEDx Talks

    “This is why we need a strong vision to drive mobility transformation“

    Zum Video

  • polisMOBILITY

    Vortrag “Visionen für die Mobilitätswende“

    Zum Video

  • VBKI

    Paneldiskussion „Berlin 2037: Wie sieht die Mobilität von morgen aus?“

    Zum Bericht

  • RAILTALKS

    Paneldiskussion „Erlebnis Zug“

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