En este artículo, colaboramos con Jelbi para explorar esta hipótesis apoyándonos en el análisis de datos. Para ello, evaluamos las reservas realizadas a través de la aplicación multimodal de Jelbi y las comparamos con las reservas en las aplicaciones de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), que ofrecen exclusivamente transporte público (FahrInfo y Ticket app).
Las conclusiones más importantes son:
Durante el confinamiento, los patrones de reserva en transporte público y movilidad compartida en Jelbi se invirtieron. Antes de la pandemia, el 80% de las reservas eran billetes de transporte público, mientras que en el pico de la primera ola bajaron al 20%. Mientras tanto, cuatro de cada cinco reservas fueron para servicios de movilidad compartida.
Los billetes de un solo uso ganaron importancia. Tras el confinamiento, las ventas de billetes sencillos se recuperaron mucho más rápido que las de abonos.
Las ventas a través de plataformas multimodales se recuperaron más rápido. En comparación con otras aplicaciones de BVG (FahrInfo y Ticket app), las reservas de billetes de corta y media duración en Jelbi se recuperaron mucho más rápido.
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